Jest umowa na pozyskanie wsparcia środkami unijnymi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności na zakup 56 lokomotyw i modernizację 248 wagonów PKP Intercity. Zamówienia zostały ulokowane wyłącznie w polskich fabrykach.

Polskie Linie Kolejowe SA otrzymają niemal 2 mld zł kredytu od Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Kwota ta wspomoże modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce Główne – Kozłów. Trasa, która łączy Świętokrzyskie na osi północ-południe, zyska nowe możliwości transportu ludzi i towarów. Wymienimy perony, tory, sieć trakcyjną i system sterowania ruchem pociągów. Powstaną nowe wiadukty i przejścia podziemne. Skrócony zostanie czas przejazdu i ułatwimy dostęp do pociągów dla tysięcy podróżnych w regionie.

15 kwietnia Koleje Mazowieckie podpisały umowę z konsorcjum, którego liderem jest Unibep SA, na zaprojektowanie i wybudowanie hali utrzymaniowo-naprawczej pojazdów kolejowych w Sochaczewie. Po niedawno zrealizowanych inwestycjach obejmujących m.in. rekordowy zakup 61 elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT ER160, ukończony w drugiej połowie 2023 r., czas na kolejne inwestycje w Kolejach Mazowieckich. Podpisana została umowa na zaprojektowanie i wybudowanie zaplecza technicznego w Sochaczewie.

Przy modernizowanej przez PKP PLK obwodnicy kolejowej Poznania powstaną węzły przesiadkowe. Miasto wspólnie z gminami ościennymi otrzymało na ich budowę 175 milionów dofinansowania unijnego.

Pod centrum Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

W Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

Sezon hokejowy dobiegł końca, a GKS Katowice zakończył go z tytułem wicemistrza Polski. Nie oznacza to jednak, że nic nie dzieje się na lodowisku, które stanowi część kompleksu Hali Widowiskowo-Sportowej Spodek. Przerwa w rozgrywkach jest wykorzystywana do zrealizowania ważnej inwestycji. Trwa rozbudowa trybun, których pojemność miejsc siedzących zwiększy się o 1/3. Modernizowany jest również dach obiektu.

Producent systemów antydronowych Advanced Protection Systems (APS) zainwestuje 100 mln zł w Zielony Okręg Przemysłowy „Kaszubia”. „Nasze technologie powstają w oparciu o realne doświadczenia z pola walki i praktyczne potrzeby użytkowników, chcemy dzielić się doświadczeniem z państwem i Siłami Zbrojnymi RP, współtworząc krajowy potencjał obronny” - podkreślił dr Maciej Klemm, prezes zarządu APS.

W Katowicach powstają mikrolasy tworzone w oparciu o metodę Miyawaki – innowacyjną technikę zalesiania, która w ostatnich latach zyskuje popularność na całym świecie. Dzięki tej metodzie nawet niewielkie tereny mogą zostać przekształcone w gęste, bioróżnorodne i szybko rosnące ekosystemy. Jeden z takich mikrolasów został zasadzony przy katowickim Rynku, w miejscu, gdzie dotychczas był zielony skwerek.

Polpharma Biologics S.A. rozpocznie w Gdańsku produkcję substancji do leków biologicznych, stosowanych w leczeniu nowotworów i chorób rzadkich. Na ten cel spółka uzyskała blisko 17 mln zł dofinansowania z Funduszu Wsparcia Technologii Krytycznych, w ramach programu Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki (FENG). Umowę na dofinansowanie inwestycji podpisały dzisiaj Polpharma Biologics S.A. z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP).

PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA podpisały porozumienie w sprawie rozbudowy infrastruktury dostępowej do głębokowodnych terminali przeładunkowych Portu Gdańsk zlokalizowanych na wyspie Stogi. Planowana inwestycja jest strategiczną dla rozwoju portu, a tym samym dla polskiej gospodarki.

W ubiegłym tygodniu na placu budowy parku handlowego Brama Bieszczad w Sanoku odbyło się uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego. W wydarzeniu wzięli udział m.in. przedstawiciele firmy Refield z Fabianem Erykiem Barbarowiczem – Prezesem Zarządu oraz Mateuszem Świętochowskim – Członkiem Zarządu na czele, Burmistrz Sanoka Tomasz Matuszewski, Starosta Powiatu Sanockiego Robert Pieszczoch, poseł na Sejm Bartosz Romowicz, marszałek województwa podkarpackiego Małgorzata Jarosińska-Jedynak, inni przedstawiciele władz samorządowych oraz generalny wykonawca – firma P.H.U. GRA-MAR Joanna Woźniak. Akt został podpisany i wmurowany w fundament obiektu przez uczestników uroczystości jako trwała pamiątka rozpoczęcia inwestycji oraz świadectwo wspólnego wysiłku osób zaangażowanych w jej powstanie. Uroczystość odbyła się 14 listopada 2025 roku.

Licząca prawie 8 ha działka, potocznie zwana „Rybką”, znajdująca się w sąsiedztwie „Fosforów”, ma szansę zostać zagospodarowana. Zadanie to wpisuje się w długoterminową strategię inwestycyjną Zarządu Morskiego Portu Gdańsk w zakresie rozwoju Portu Wewnętrznego. Pod koniec 2023 r. zakończona została przebudowa rejonu Nabrzeża Przemysłowego, inwestycja, która w zdecydowany sposób poprawiła komunikację w okolicy wystawionej do przetargu nieruchomości. Był to punkt wyjścia do komercjalizacji tego terenu.

Kolejna rozbiórka znanej galerii handlowej w Polsce. Tym razem w Trójmieście. Po ponad dwóch dekadach działalności z krajobrazu Gdańska zniknie galeria Alfa Centrum przy ul. Kołobrzeskiej. Obiekt, który funkcjonował od 2002 roku, został kupiony przez Euro Styl z Grupy Dom Development. W jego miejscu powstanie nowoczesna, wielofunkcyjna zabudowa z około 700 mieszkaniami i rozbudowaną częścią usługową. Inwestor zaprezentował projekt koncepcyjny i wstępne wizualizacje.

Dodatkowe inwestycje zrealizuje Energa-Operator w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. W województwie warmińsko-mazurskim wybuduje m.in. nową stację wysokiego napięcia i przebuduje rozdzielnię sieciową w gminie Sępopol.

Iglotex S.A., jedna z największych rodzinnych firm spożywczych w Polsce, zainwestuje ponad 43 mln zł w rozbudowę i modernizację zakładu produkcyjnego w Skórczu (powiat stargardzki, województwo pomorskie). Producent mrożonek i dań chłodzonych, po raz kolejny realizuje inwestycję przy wsparciu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w ramach programu Polska Strefa Inwestycji.

Rozwój zeroemisyjnego transportu ciężkiego w Polsce przyspiesza. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zatwierdził przedsięwzięcia rekomendowane do dofinansowania, które pozwolą na budowę ogólnodostępnych stacji ładowania dla zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych - przede wszystkim wzdłuż sieci bazowej TEN-T oraz w centrach logistycznych, bazach eksploatacyjnych oraz terminalach intermodalnych.

Na mapie kolejowych połączeń międzynarodowych pojawi się nowa linia Ex32 Praga – Pardubice – Wrocław – Gdynia. Rozpocznie kursowanie za rok. České dráhy opublikowały kilka szczegółów dotyczących nowej linii kolejowej, która ma rozpocząć kursowanie w kategorii EuroCity od grudnia 2024 roku.

Od niedzieli 10 grudnia mieszkańcy Białegostoku wsiadają do pociągów z drugiego nowego peronu na przystanku Białystok Zielone Wzgórza. Dzięki postępowi prac na podlaskim odcinku linii Rail Baltica, w grudniu podróż z Białegostoku do Warszawy skróci się średnio o 10 minut. Warta 3,4 mld zł modernizacja odcinka Czyżew – Białystok jest współfinansowana ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Od poniedziałku, 12 czerwca, na odcinku Warszawa Wawer – Warszawa Wschodnia rozpocznie się kolejny ważny etap prac. Wykonawca przystąpi do modernizacji torów linii numer 7 i budowy nowego przystanku Warszawa Grochów. Zaplanowane są zmiany w komunikacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.